Алтайская Венеция
Страница 5
Однако условия жизни рабочих и матросов были чрезмерно угнетающими, что приводило к недовольству и волнениям работников водного транспорта и самого поселка. В 1907 г. один из активных участников революционного движения 1905-1907 гг. Михаил Алексеевич Ярков (1886-1975) организовал здесь подпольный, нелегальный, профсоюз «Обских судоходных служащих и судорабочих в районе Томской губернии» (профсоюз водников). В марте того же года вместе с рабочими Бобровского Затона Д.В. Байгуловым, Т.К. Шубиным и Т.С. Сосниным им был разработан устав профсоюза. Однако губернскими властями устав утвержден не был. Вследствие этого 10-12 апреля 1907 М. Ярков вместе с другими профсоюзными руководителями возглавил крупную стачку 200 рабочих на ремонтной базе пароходства Е. Мельниковой. Бастующие выдвигали требования по улучшению материального положения, а также – разрешить деятельность профсоюза водников. Материальное положение действительно было несколько улучшено, однако профсоюз не разрешили. Его руководителей, в том числе М. Яркова, арестовали. Однако М. Ярков еще сыграл важную роль в истории Барнаула и Алтая, но уже вне истории поселка Затон.
В тот, революционный, исторический период в Барнауле вообще были часты различные стачки и забастовки, т.к. это была наиболее эффективная форма борьбы рабочих за улучшение их экономического положения. В 1905-м в городе состоялось 50 стачек; 1906-м – 14; 1907-м – 6; за 1907-1917 гг. – 26. Всего за период первой российской революции состоялось 70 стачек в Барнауле. Стачка в Бобровском Затоне была одной из самых массовых в городе. Но бастовали и другие речники. 9-11 января 1906 г. в Гоньбинском затоне на зимовке пароходства Е. Ельденштейна состоялась стачка 200 рабочих. Ее организаторами были упомянутый уже Т.К. Шубин, а также А.Ф. Лапин и К.С. Бабушкин. Рабочие требовали 8-часовой рабочий день (это требование было выполнено) и восстановление на работе рабочего К.С. Бабушкина. В последствии организаторы были арестованы.
Поселок “выделился” и во время Февральской революции 1917-го года. После революции здесь была создана большевистская организация. Ее руководителем стал Елисей Петрович Дрокин (1887-1918). Он также участвовал в формировании отряда Красной Гвардии из рабочих-водников. Одним из организатором отряда Красной Гвардии в Затоне был Николаем Алексеевичем Тихоновым (1882-1918), сперва работавший в Затоне учителем, а затем после 1917-го участвовавший в работе Совета рабочих и солдатских депутатов. Их судьба была не радостна – после взятия Барнаула белочехами и белогвардейцами в мае 1918 года они вместе бежали на теплоходе в Бийск. Однако увидев, что и там победила контрреволюция, оба возвратились назад, были опознаны, арестованы и расстреляны 28 июня того же года.
После революции, в феврале 1918, по декрету о национализации флота мастерские Бобровского Затона перешли от хозяев к речникам. В декабре 1919 на их базе создано Управление алтайским водным транспортом, которое в 1920 преобразовалось в Барнаульское районное управление водным транспортом Сибирского округа водных путей. В поселке были построены цеха с новыми станками, и к 1930-м он получил почетное звание стахановского предприятия. В 1937 г. мастерские были преобразованы в судоремонтный завод, который в конце 1950-х реорганизован в Барнаульскую ремонтно-эксплутационную базу (РЭБ) флота. В начале 1970-х он стал именоваться судостроительно-судоремонтным заводом, а через десять лет – вновь ремонтно-эксплутационной базой.
В годы Великой Отечественной войны на флоте и в поселке в основном трудились женщины, поскольку мужское население находилось на фронте. После войны ситуация нормализовалась и такая обстановка сохранялась до последних лет. За эти полвека поселок мирно работал на благо судоходства по Оби, на РЭБ строили новые и ремонтировали старые суда. Однако в 2002 году ремонтно-эксплутационная база была ликвидирована, и социально-экономическое развитие Затона сильно пошатнулось.
Современная жизнь. С этого времени всерьез поднимается вопрос о переселении поселка. В 2001 полномочный представитель президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Леонид Драчевский побывал в Затоне после его очередного затопления. После этого он пришел к выводу о необходимости расселения поселка. В результате в том же году было принято постановление, согласно которому, «до 15 октября <…> должны быть подготовлены и представлены на утверждение списки жителей поселка Затон, которые желают переселиться в село Бельмесево» (История Затона //«Честное Слово», №245, 26 сентября 2001 г.).
