Бразилия (экономика и история)

Страница 11

Пра­ви­тель­ст­вен­ные кор­по­ра­ции, при ак­тив­ном уча­стии бра­зиль­ских ча­ст­ных ин­ве­сто­ров, за­ни­ма­ют ли­ди­рую­щие по­зи­ции в су­до­строе­нии, часть про­дук­ции этой от­рас­ли идет на экс­порт. Ком­па­ния «Em­braer», ос­но­ван­ная го­су­дар­ст­вом и пер­во­на­чаль­но про­из­во­дя­щая не­боль­шие са­мо­ле­ты, те­перь экс­пор­ти­ру­ет са­мо­ле­ты раз­ных ти­пов. В на­ши дни пра­ви­тель­ст­во по­ощ­ря­ет раз­ви­тие от­рас­лей мик­ро­элек­тро­ни­ки и про­из­вод­ст­во пер­со­наль­ных ком­пь­ю­те­ров. В Бра­зи­лии соз­дан са­мый мощ­ный в Ла­тин­ской Аме­ри­ке во­ен­но-про­мыш­лен­ный ком­плекс. Стра­на яв­ля­ет­ся од­ним из ми­ро­вых ли­де­ров по про­из­вод­ст­ву воо­ру­же­ния. За­во­ды, вы­пус­каю­щие ору­жие, на­хо­дят­ся как в ча­ст­ных ру­ках, так и в го­су­дар­ст­вен­ном управ­ле­нии. Вы­пус­кае­мая про­дук­ция от­ли­ча­ет­ся на­деж­но­стью и не­вы­со­кой це­ной, что де­ла­ет ее под­хо­дя­щей для мно­гих стран третье­го ми­ра. Пра­ви­тельст­во так­же ак­тив­но уча­ст­ву­ет и Е не­пер­спек­тив­ных, убы­точ­ных от­рас­лях про­мыш­лен­но­сти. При­мер это­го — тек­стиль­ная про­мыш­лен­ность, она бы­ла ос­но­ва­на в 1814 г. в шта­те Байя, рас­по­ла­гав­шим зна­чи­тель­ны­ми хлоп­ко­вы­ми план­та­ция­ми, в на­ши дни центр тек­стиль­ной про­мыш­лен­но­сти Сан-Пау­лу.

С 1820-х гг. на­ча­лось раз­ви­тие ко­же­вен­ной и обув­ной про­мыш­лен­но­сти в Риу-Граи­ди-ду-Сул. Пер­во­на­чаль­но от­расль ра­бо­та­ла на соб­ст­вен­ном сы­рье, в на­ши дни ко­жи им­пор­ти­ру­ют из Уруг­вая и Ар­ген­ти­ны

Пред­при­ятия ме­тал­лур­гия и ма­ши­но­строе­ния, скон­цен­три­ро­ван­ные в шта­тах Рио-де-Жа­ней­ро и Ми­нас-Же­райс, воз­ник­ли еще в XVIII в. Юго-вос­ток Бра­зи­лии — глав­ный про­мыш­лен­ный рай­он стра­ны, где скон­цен­три­ро­ва­на ос­нов­ная часть про­мыш­лен­ных мощ­но­стей, боль­шин­ст­во часть ра­бо­чих тру­дит­ся имен­но в этом рай­оне, здесь наи­бо­лее вы­со­кие зар­пла­ты; один го­род Сан-Пау­лу про­из­во­дит око­ло по­ло­ви­ны про­мыш­лен­но­го про­из­вод­ст­ва Бра­зи­лии. Вто­рым про­мыш­лен­ным рай­оном яв­ля­ет­ся Юг Бра­зи­лии, где дей­ст­ву­ет пя­тая часть всей на­цио­наль­ной про­мыш­лен­но­сти. Се­ве­ро-вос­ток — тре­тий, наи­бо­лее сла­бо раз­ви­тый ин­ду­ст­ри­аль­ный рай­он, здесь тру­дит­ся не бо­лее 10% все ра­бо­чих, уро­вень оп­ла­ты тру­да тут ни­же, чем на юго-вос­то­ке и юге. Са­ми бра­зиль­ские пред­при­ятия не­боль­шие по раз­ме­рам, в не­мно­гих за­ня­то бо­лее сот­ни ра­бо­чих, при­чем боль­шая часть та­ких про­из­водств скон­цен­три­ро­ва­на на юге и юго-вос­то­ке.

Ту­ризм — от­но­си­тель­но мо­ло­дая от­расль на­цио­наль­ной эко­но­ми­ки. Кон­цеп­ция уст­рой­ст­ва на­стоя­щих ку­рорт­ных рай­онов еще не на­шла сво­его при­ме­не­ния. Ту­ри­сти­че­ский ком­плекс ог­ра­ни­чен не­сколь­ки­ми круп­ны­ми и до­ро­ги­ми гос­ти­ни­ца­ми в Рио-де-Жа­ней­ро, гор­ны­ми ку­рор­та­ми в Ми­нас-Же­райс. Глав­ные цен­тры раз­вле­че­ний рас­по­ло­же­ны в го­род­ских цен­трах или по­бли­зо­сти. Чис­ло ино­стран­ных ту­ри­стов, по­се­щаю­щих Бра­зи­лию, зна­чи­тель­но от­ста­ет от чис­ла ме­ст­ных ту­ри­стов. Бра­зиль­цы пе­ре­дви­га­ют­ся по стра­не ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, хо­тя в пе­ри­од от­пус­ков и ка­ни­кул по­вы­шен­ным спро­сом поль­зу­ет­ся авиа­транс­порт.

Бра­зи­лия, рас­по­ла­гаю­щая раз­ветв­лен­ной реч­ной се­тью и на­хо­дя­щая­ся в зо­не ин­тен­сив­но­го вы­па­де­ния осад­ков, об­ла­да­ет од­ним из круп­ней­ших в ми­ре гид­ро­энер­го­по­тен­ци­лом. На юге и юго-вос­то­ке стра­ны скон­цен­три­ро­ва­на боль­шая часть элек­тро­стан­ций — ведь в этом рай­оне со­сре­до­то­че­ны ос­нов­ные по­тре­би­те­ли элек­тро­энер­гии. С 1950-х гг. на­ча­лось рас­ши­ре­ние энер­го­се­ти, пу­тем строи­тель­ст­ва но­вых гид­ро­элек­тро­стан­ций. Пра­ви­тель­ст­во це­ле­на­прав­лен­но раз­ви­ва­ло имен­но эту от­расль энер­ге­ти­ки — бра­зиль­ский уголь от­ли­ча­ет­ся низ­ким ка­че­ст­вом и не го­дит­ся для ис­поль­зо­ва­ния в то­п­лив­ной энер­ге­ти­ке. В 1982 г. был по­стро­ен пер­вый атом­ный ре­ак­тор «An­gra I» близ Рио-де-Жа­ней­ро, в 1984 г. на­чал дей­ст­во­вать круп­ней­ший в ми­ре гид­ро­энер­ге­ти­че­ский ком­плекс на ре­ке Па­ра­на.